凯发K8旗舰厅ag大吨位起重机前景成谜

　　2011年5月28日，由中联重科自主研发制造的超大吨位履带起重机ZCC3200NP成功下线。该起重机最大起重量达到3200吨，最大起重力矩达到82000吨米，为世界上起重能力最强的移动式起重机。无独有偶，5月29日，三一重工在三一昆山产业园举行了隆重的三一SCC86000TM(3600吨)履带起重机下线仪式暨新闻发布会。三一SCC86000TM(3600吨)履带起重机最大起重力矩超过86000吨·米，最大起重量超过3600吨，超出目前世界上所有3200吨级履带起重机的最大起重力矩和最大起重量。

　　国产超大吨位履带式起重机的相继问世，标志着国外领先企业在起重机械领域的知识产权壁垒已经逐渐被我国自主知识产权所攻克。国内工程机械企业已经打破了国外对于3000t级履带起重机的垄断，站上了全球起重机械行业最前沿，同时这也标志着我国工程机械研发水平进入了新的高度。

　　中联重科ZCC3200NP履带式起重机项目开发汇集了中联重科包括所属两个国家级研究机构的顶级专家，组成了包括研发、制造、管理人员在内的100多人专项课题组，通过在研发思路、项目组织与研发手段上一系列地自主创新，在“机械、结构、计算、液压、电气”等多个专业方面的关键技术取得了重大突破。据介绍，该产品拥有20多项专利技术，并联双臂架＋前后履带车的总体方案更是突破了传统履带起重机的设计思路，使得产品安全性得到了突破性的提高。

　　三一SCC86000TM(3600吨)履带起重机其研发则采用了先进的极限状态设计法、数字化样机和TopDown等设计方法，突破了非线性、大变形金属结构设计难题，更率先应用了GB3811-2008对核工业用起重机推荐的高危险度系数，在结构设计和控制系统等方面均取得实质性突破。目前该款履带式起重机已申请发明专利30项，其中，双主弦管单臂节技术和双超级起重小车技术已在德国、美国等国家申请国际发明专利。

　　强有力的技术支持使国产履带式起重机在国际舞台上备受瞩目。智利矿难救援事件让“中国制造”在全球视野中初现，日本核电站救援事件则让“中国制造”赢得了更多目光与信任。凯发K8旗舰厅ag在行业大力发展大吨位起重机的趋势引领下，我国目前已经具备世界一流的特大吨位产品研发、制造能力，多项自主知识产权的诞生更是让我国起重机械制造立于国际行业之巅。

　　大吨位履带式起重机发展形势欣欣向荣，但是2011年3月爆发的日本核电泄露无疑给其浇了一头冷水。凯发K8旗舰厅ag目前，国内大型起重机械主要运用于核电、风电、水利等建设。日本核电泄露给全球核电建设敲了一记警钟，各国核电建设纷纷喊停，我国国务院也曾要求暂停审批核电项目。一时间，曾经风头无两的核电建设陷入了进退两难的地步。据介绍，超大吨位履带式起重机多属于定制型产品，较多的应用于大型核电站建设。如今核电建设前景不明，履带式起重机的大吨位发展趋势还能继续么？

　　值得庆幸的是，从最新公布的十二五规划可以看出，未来国家将大力发展水利建设以及新能源建设。水利建设及风电建设将从一定程度上缓解核电建设受挫对履带式起重机发展的影响。

　　但是我们更应该冷静下来想一想，一味的追求履带吊大型化对于起重机械行业来说是否有益？产品大型化虽然能够证明企业技术已经达到了世界一流水平，但是在实际运用领域却诸多受限。或许，起重机械领域应该迎接更加多元化的发展方向。

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