凯发K8旗舰厅ag走近晋江“重机骑士” 聊聊有关重机的那些事儿
凯发K8旗舰厅ag凯发K8旗舰厅ag东南网3月24日讯（晋江经济报记者 王婉芳 文图）打亮车灯，将油门狠踩到底，伴随着马达的嘶叫声，胯下的座驾如暴怒的狂兽般扑出，空气中回荡着轰隆声，留下一道长长的飘逸光尾……
在很多人眼中，重型机车(摩托车的一种，简称重机车、重机)和玩重机的人都是神秘的，人们无法感受时速200公里的追风是什么感觉，无法理解30万元一辆的摩托车有何特别。在晋江，就有一群热爱着重机的骑士，他们在现实生活中是否真的那么不羁、喜欢耍酷和竞速？他们对机车文化的理解以及对生活的态度又是怎样的？
“从喜欢到热爱，再到痴迷，最后成熟，几乎每个玩重机的人都会经历这样的过程。”———张志凌，39岁，车龄19年。
与记者想象的不一样，从一辆辆重机车走下来的人都笑容满面，没摆着酷酷的表情，甚至有几个称得上憨厚，最年轻的26岁，年纪最大的已经52岁了，他们中大多在30岁-45岁，按时下流行的说法，这就是一群“大叔”。
“大家都误会我们了，玩重型机车的人不是无业游民或古惑仔，而是有一定经济基础且热爱生活的人，心态年轻，身体素质也年轻。”张志凌是晋江重机圈中的老大，不仅是因为他已经玩了十几年重机，还因为他稳重、仗义，常常组织车友出外采风，参与各类公益活动，“晋江玩重机的至少有上百人，但是常骑的只有二三十个。”
他们最常到泉州清源山，一群人傍晚从市区出发，半个小时就来到清源山脚下，然后开始最喜欢的盘山骑行，将车身压低紧贴路面，在一个又一个的拐弯处追风，“然后我们就在山上泡茶聊天，有时可以聊车聊到天亮”，对于经商的老张而言，骑着重机飞驰是最好的解压方式，让他永葆青春，“我不骗你，骑车时我觉得自己只有20岁！”
谈话间，家住安海的尤胜文走了进来，他嘴里斜叼着根牙签，声音豁亮，一开口就是玩笑，“老张，你从哪里拐来一个小姑娘？”如果说老张是重机圈里的郭靖，那么老尤就像杨过，多了丝放荡不羁，妙语如珠不断，可是他突然语速缓慢地告诉记者，“如果你没有从心里喜欢重机车，我们说得再多，你也不懂。”
尤胜文认为，每个男人心中都存在着“重机情结”，他最多时拥有6辆重机车，从几万元到几十万不等。随后，从他口中吐出一连串重机车型号，边上不断有人发出评论并添加新的线米外都听得到，“要是谈到重机，我们就会激动得像疯子似的”，尤胜文笑着说。
车友圈还有一个不成文的规定，那就是谁买了新车，就要开一个庆祝会，邀请车友一起来试车，“比娶老婆还热闹”，车主要先给大伙介绍一下车的性能，然后到空旷的地方秀一下，并让其他车友试车，看看有什么地方可以改装，而几乎每辆车到最后除了发动机都被改了个遍。
“只要天气好，很多重机友都会自发地聚集在清源山”，家住泉州市的王文树就是这样打进晋江重机车友内部的。他说，清源山是大泉州地区车友的聚集地，因为重机，大伙一见如故，特别是夏天，来自晋江、石狮和泉州市区的车友都会骑车上清源山。
虽然都是大泉州地区，不过每个地方的车友还是会有细微的差别，“晋江的比较豪爽，石狮的疯狂点，泉州的比较闷骚”，张志凌笑着说，比如说服装，晋江的车友80%都是防摔服、头盔、手套齐全，然后油门踩得轰隆响，而石狮的车友却是穿着帅气的皮衣或者牛仔装，能多帅气就多帅气，最特别的是泉州车友，好像挺斯文挺中规中矩的，但是大多不肯戴头盔，“估计是怕压坏发型，闷骚得很！”
就像王文树，他是做手机通讯生意的，外表挺斯文，骑车上路最遵守交通规矩，可就是这样一个白净书生样的车友，却喜欢风一样的速度，“我就是想挑战一下自己的极限”，王文树笑着说，喜欢开快车已是年轻时的事了，现在觉得安全最重要。
说到骑车的安全性，今年29岁的车友小谢最有感触，“我永远记得2006年11月9日”，那天他因为急着去接女朋友，在半路上摔车了，他依然清晰地记得自己倒在地上，看着远处的车灯一辆辆接近、远离，没有人敢接近倒在血泊中的自己，更让他伤心的是深爱的女友竟然因此离开了自己，“我从那天起就再也找不到她了，有一天朋友遇上她，问她为什么，她说骑机车的男人太危险了，她不想整天担惊受怕。”
小谢说，那次摔伤之后，家里极力反对他骑车，可是自己每次听到机车的油门声，心中就不禁热血沸腾，“我停了7个月又开始骑重机，可是我这回就很重视安全，一定要装备齐全才上路，因此家里也很安心。”
在车友圈中，换车是一件再普遍不过的事，但即使是国产重机，像入门机型钱江BJ600都要3万多元，而哈雷定制车甚至高达百万，“只要是喜欢重机车，那就是自己人”，张志凌说，现在晋江很多车友，特别是年轻人其实都买不起价格昂贵的宝马、哈雷等国外重机，而国内绝大多数的重机品牌大多是外观仿照，性能却差很多，有些车友甚至连重机车都没有，只能偶尔借车解瘾，但即使是这样，只要喜欢就能在精神上得到满足，“这也是我们追求的重机文化，只要喜欢追风，有一颗自由的心，他就是一个合格的骑士。”
对于车友而言，选择一辆配合默契的重机就好比谈恋爱，如果遇到换车，心中都会有种不舍。今年2月4日，车友小谢就准备将陪伴自己1年多的黄龙600换成宝马R1200T，“我最后以3.25万元的价格，将黄龙卖给了泉港的一个车友”，他说，其实车友来拿车的那一刻，看着黄龙离自己越来越远，他已经想反悔了，“接下来的那几天我天天想着这辆车，最终还是忍不住向对方买回来”，5天后，小谢冒雨到泉港，贴了500元又把黄龙600买了回来，他边说边指着旁边一辆黄色的炫酷重机前轮，心疼道：“我卖给他的那5天里，他骑摔车了，现在还留下一道伤痕。”
小谢说，这辆黄龙他说什么都不会再卖了，“今年6月份，老张组织我们骑车去西藏，说不定我就带着黄龙进藏呢！”
位于梅岭街道的某重机车行是晋江市区唯一一家重机车经营店，老板东哥本身就是一个车友，昨日记者来到店里，两层的店面内排放着20多辆重机车，主要是哈雷、宝马车型。
“按照摩托车分类，一般排量在600CC以上的称为重机”，店员小严介绍道，重机以600CC、1000CC为分水岭，车型主要分赛道车、巡航车和越野车，其中赛道车因为外形酷帅深受年轻人喜欢，而成熟一点的大多选择舒适的巡航车，越野车适用山路，避震性能好。
小严说，重机是个奢侈的玩具，平时需要车友用心保养，“车友自己在家保养就可以了，一般是换换机油、润滑剂，清洗一下”，只是好的保养品价格也挺贵，像30万元的重机保养比30万元的汽车还贵，一次得2000多元。
目前，该重机行的客户遍及全晋江，而让店里最烦恼的是在泉州超过250CC的摩托车都不能上牌，“我们只能在厦门上牌，或者上外省牌。”
